Сергей Крапухин подводит итоги сезона 2011 года

После триумфального завершения чемпионат России по кольцевым мотогонкам 2011 года, принесшее Сергею Крапухину очередной чемпионский титул, лидер команды RWT Motorsport дал эксклюзивное интервью интернет-порталу 2WHEELSblog.

Сергей, привет. Закончился сезон-2011 Российского чемпионата по шоссейно-кольцевым мотогонкам. Какой из прошедших этапов запомнился больше всего?

- Ввиду нескольких факторов самые яркие впечатления оставил этап в Казани. На данный момент, «Казань-ринг» объективно лучший российский трек. К тому же во время уикенда была неплохая организация, а сам этап посетило приличное количество участников.

Завоевано очередное звание чемпиона, шестое по счету. Как мне кажется, далось оно особенно легко, поскольку, в этом году достойных соперников  на треке для тебя не нашлось. Согласен ли ты с такой оценкой и как можешь прокомментировать ситуацию с отсутствием конкуренции в классе Supersport?

- Не могу сказать, что конкуренции как таковой не было. Она была, но от этапа к этапу соперники менялись. В Мячково, традиционно, борьба шла с Сергеем Орловым. На Нижегородском кольце тоже пришлось потрудиться. Казанский этап, действительно, был полностью провален моими ближайшими конкурентами по классу, а я боролся с участниками категории Superbike. Следующий этап в Нижнем Новгороде я мог выиграть в чистую, если бы не был сбит в первом повороте в самом начале второго заезда. На этом этапе Орлова еще беспокоила травма, которая не позволяла ему ехать быстрее. Нельзя сказать, что в этом году конкуренции не было совсем - её уровень сравним с прошлогодней. Наверное, низкая конкуренция в классе Supersport связана с тем, что несколько пилотов, способных ехать быстро, отдали предпочтение категории Superbike.

Как в целом можешь оценить прошедший чемпионат и его организацию в частности?

- Из основных нововведений этого года стоит отменить введение монопокрышек Dunlop и отмену стартовых взносов для профессиональных классов. В остальном никаких глобальных изменений не видно. Появление новых трасс в календаре чемпионата – это не заслуга новых организаторов, а скорее стечение обстоятельств. Уверен, что и с предыдущими организаторами мы также попали бы на эти трассы. Возможно, это бы произошло даже раньше. Негативный оттенок на весь сезон-2011 наложила неспособность организаторов выдерживать жесткие даты в календаре чемпионата.

На заключительном этапе в Нижнем Новгороде твой напарник по команде Виталий Заруба впервые поднялся на подиум в классе Superbike. Насколько заметен прогресс в его развитии как пилота?

- В этом сезоне Виталик добился заметного прогресса и поехал быстрее: стал лучше разбираться во многих аспектах пилотирования, быстрее реагировать на советы и рекомендации. Результат приложенных усилий, безусловно, виден.

В этом году помимо участия в Чемпионате России, ты выступал в Кубке Двух Стран и чемпионате IDM, где на этапе в Заксенринге занял третье место. В каких гоночных сериях планируешь участвовать в следующем году?

- Пока ничего конкретного  сказать не могу. Есть планы, но это только планы. Ближе к Новому году или сразу после него появится ясность и конкретика. Само собой, в списке турниров, в которых мы примем участие, остается Чемпионат России.

Ожидается, что в следующем году в России на трассе Moscow Raceway пройдет этап чемпионата World Superbike. Твои мысли относительно возможного участия в этом этапе турнира?

- Естественно, мы думаем об участии в турнире столь высокого уровня и будем работать в этом направлении, чтобы подойти к этапу в хорошей форме, с хорошим мотоциклом и нормально проехать в российском этапе WSBK. Зимой планирую приступить к тренировкам на резине Pirelli, чтобы в будущем подготовить настройки мотоцикла и подготовится самому к участию, хотя бы по wild card на этапе в России. Многое зависит от финансовой стороны проекта и готовности трассы Moscow Raceway. Если трасса заранее будет открыта для тренировок, то это позволит получить хоть какое-то преимущество.

Как будет проходить подготовка к новому гоночному сезону?

- Подготовка к сезону будет идти по давно сложившемуся сценарию. Зимние тренировки пройдут на испанских треках, часть из которых, внесены в календарь World Superbike и MotoGP.